August 18, 2026
Không áp dụng trực tiếp, nguyên tắc tương tự, nhưng tiêu chuẩn, cơ quan tác động, phụ kiện mẫu và điều kiện phán đoán khác nhau;
Máy túi quang điện thông thường không thể sử dụng trực tiếp cho kiểm tra chứng nhận kính ô tô và chỉ có thể được sử dụng làm bài kiểm tra tham khảo nội bộ.
1. Điểm chung:
Cả hai đều thuộc nguyên tắc va đập bằng túi bi treo, dựa vào sự đu đưa của túi nặng để va đập vào kính và đánh giá xem kính có bị xuyên thủng và phân mảnh an toàn sau khi chịu tác động linh hoạt khối lượng lớn hay không; Cấu trúc phần cứng của máy túi quang điện và thiết bị túi kính an toàn xây dựng có cùng nguồn gốc.
2. Khác biệt cốt lõi (không thể chia sẻ trực tiếp các điểm chính)
① Tiêu chuẩn thực thi khác nhau
Máy va đập túi mô-đun quang điện: Theo IEC 61730 2 MST32 (kiểm tra vỡ mô-đun), nó được thiết kế đặc biệt để kiểm tra các mô-đun quang điện hoàn chỉnh (có pin, màng dính và tấm nền), mô phỏng tác động của con người và đánh giá nguy cơ xuyên thủng sau khi vỡ. Túi va đập: Túi bi chì nặng 45,5kg, đường kính và tỷ lệ lấp đầy cụ thể; Mẫu là một mô-đun quang điện hoàn chỉnh, và khung mẫu phù hợp với các tấm quang điện có kích thước lớn.
Kiểm tra túi kính an toàn: Theo GB 9656 ECE R43, Đối với kính chắn gió nhiều lớp ô tô; Mẫu là một mẫu kính ô tô đã cắt với các yêu cầu nghiêm ngặt về kích thước mẫu, độ cứng của cao su kẹp và khe hở kẹp; Có các quy định riêng cho trọng lượng, bán kính đu đưa và thông số kỹ thuật của miếng đệm cao su của túi va đập theo tiêu chuẩn ô tô. Vẫn còn một số lượng lớn các dự án va đập bằng bi (bi thép 227g, v.v.) cho kính ô tô, không thể thực hiện bằng thiết bị túi đạn.
② Có sự khác biệt đáng kể về phụ kiện và đồ gá mẫu
Khung thiết bị quang điện: Thích ứng với các tấm quang điện, phương pháp kẹp thích ứng với bốn cạnh của bộ phận, miếng đệm cao su theo tiêu chuẩn quang điện;
Đồ gá túi kính ô tô: Có các quy định bắt buộc về độ cứng của cao su, khả năng nén và khe hở kẹp; Việc sử dụng trực tiếp giá đỡ quang điện để lắp đặt mẫu xe nhỏ không đáp ứng điều kiện kẹp, và kết quả kiểm tra không được cơ quan chứng nhận công nhận.
③ Logic phán đoán thử nghiệm khác nhau
Quang điện: Tập trung vào việc có nguy cơ gây thương tích sau khi mô-đun bị vỡ hay không, và đảm bảo rằng các mạch bên trong và cách điện của mô-đun không có bất kỳ trạng thái nguy hiểm nào;
Kính chắn gió ô tô: Đánh giá chính đối với túi súng là chúng không được xuyên thủng, túi không được chạm vào bề mặt phẳng phía sau mẫu, và màng phim trung gian phải bao bọc các mảnh vỡ. Các điều kiện phán đoán là khác nhau.
