August 18, 2026
مستقیماً قابل اجرا نیست، اصل مشابه است، اما استانداردها، نهادهای تأثیرگذار، اتصالات نمونه و شرایط قضاوت متفاوت هستند؛
دستگاههای کیسه فتوولتائیک معمولی را نمیتوان مستقیماً برای آزمایش گواهینامه شیشه خودرو استفاده کرد و فقط میتوان از آنها به عنوان آزمایشهای مرجع داخلی استفاده کرد.
۱. نکات مشترک:
هر دو متعلق به اصل ضربه کیسه گلوله آونگی هستند که به نوسان کیسههای سنگین برای ضربه زدن به شیشه و ارزیابی اینکه آیا شیشه میتواند پس از قرار گرفتن در معرض ضربه انعطافپذیر با جرم زیاد، ایمنی را نفوذ کرده و خرد شود؛ ساختار سختافزاری دستگاه کیسه فتوولتائیک و تجهیزات کیسه شیشه ایمنی ساختمان از یک منشأ هستند.
۲. تفاوتهای اصلی (نکات کلیدی را نمیتوان مستقیماً به اشتراک گذاشت)
استانداردهای اجرایی متفاوت
دستگاه ضربه کیسه ماژول فتوولتائیک: مطابق با IEC 61730 2 MST32 (آزمایش پارگی ماژول)، به طور خاص برای آزمایش ماژولهای فتوولتائیک کامل (با باتری، فیلم چسبنده و تخته پشتی) طراحی شده است، شبیهسازی ضربه انسان، و ارزیابی خطر سوراخ شدن پس از پارگی. کیسه ضربه: کیسه گلوله سربی ۴۵.۵ کیلوگرمی، قطر مشخص و نسبت پر شدن؛ نمونه یک ماژول فتوولتائیک کامل است و قاب نمونه برای پنلهای فتوولتائیک با اندازه بزرگ مناسب است.
آزمایش کیسه شیشه ایمنی: مطابق با GB 9656 ECE R43، برای شیشههای جلوی لمینت خودرو؛ نمونه یک نمونه شیشه خودرو برش خورده با الزامات سختگیرانه برای اندازه نمونه، سختی لاستیک گیره و شکاف گیره است؛ مقررات انحصاری برای وزن، شعاع نوسان و مشخصات پد لاستیکی کیسه ضربه مطابق با استانداردهای خودرو وجود دارد. هنوز تعداد زیادی پروژه ضربه توپ (توپهای فولادی ۲۲۷ گرمی و غیره) برای شیشه خودرو وجود دارد که تجهیزات کیسه مهمات قادر به انجام آنها نیستند.
تفاوتهای قابل توجهی در اتصالات و ابزارهای نمونه وجود دارد
چارچوب تجهیزات فتوولتائیک: سازگار با پنلهای فتوولتائیک، روش گیره سازگار با چهار طرف جزء، پدهای لاستیکی مطابق با استانداردهای فتوولتائیک؛
ابزار کیسه شیشه خودرو: مقررات اجباری در مورد سختی لاستیک، ظرفیت فشردهسازی و شکاف گیره وجود دارد؛ استفاده مستقیم از قفسههای فتوولتائیک برای نصب نمونههای کوچک خودرو شرایط گیره را برآورده نمیکند و نتایج آزمایش توسط نهاد صدور گواهینامه شناخته نمیشود.
منطق قضاوت آزمایشی متفاوت
فتوولتائیک: تمرکز بر اینکه آیا خطر آسیب پس از پارگی ماژول وجود دارد و اطمینان از اینکه مدارهای داخلی و عایق ماژول هیچ وضعیت خطرناکی ندارند؛
شیشه جلوی خودرو: ارزیابی کلیدی برای کیسههای شاتگان این است که نباید نفوذ کنند، کیسه نباید سطح صاف پشت نمونه را لمس کند و فیلم لایه میانی باید قطعات را بپیچد. شرایط قضاوت متفاوت است.