ถุงโมดูลเซลล์แสงอาทิตย์สามารถใช้แทนเครื่องทดสอบการกระแทกกระจกรถยนต์ได้หรือไม่?

ไม่สามารถนําไปใช้โดยตรง โดยหลักการก็คล้ายกัน แต่มาตรฐาน, ร่างกระแทก, เครื่องติดตั้งตัวอย่าง และเงื่อนไขการตัดสินต่างกัน
เครื่องจักรกระเป๋าไฟฟ้าไฟฟ้าทั่วไปไม่สามารถนําไปใช้โดยตรงในการทดสอบการรับรองกระจกรถยนต์ และสามารถนําไปใช้ได้เพียงแค่ในการทดสอบส่วนในเท่านั้น
1จุดรวม:
ทั้งคู่เป็นส่วนหนึ่งของหลักการของกระเป๋ากระสุนกระแทก pendulumซึ่งพึ่งพาการสวิงของถุงหนักเพื่อกระแทกกระจก และประเมินว่ากระจกสามารถเจาะเข้าไปและกระจกความสามารถในการรักษาความปลอดภัยหลังจากถูกเผชิญกับการกระแทกแบบยืดหยุ่นขนาดใหญ่; โครงสร้างฮาร์ดแวร์ของเครื่องกระเป๋าไฟฟ้า และอุปกรณ์กระเป๋าแก้วความปลอดภัยของอาคารมีต้นกําเนิดเดียวกัน

2ความแตกต่างหลัก (จุดสําคัญไม่สามารถแบ่งปันโดยตรง)
1 มาตรฐานการดําเนินงานที่แตกต่างกัน
เครื่องชนกระเป๋าโมดูลไฟฟ้า: ตาม IEC 61730 2 MST32 (การทดสอบการแตกของโมดูล) มันถูกออกแบบโดยเฉพาะเจาะจงเพื่อทดสอบโมดูลไฟฟ้าที่สมบูรณ์แบบ (มีแบตเตอรี่, ฟิล์มติดและ Backboards)กล่องกระสุนกระสุนกระสุนกระสุนกระสุนกระสุนกระสุนกระสุนกระสุนกระสุนกระสุนกระสุนกระสุนกระสุนกระสุนกระสุนกระสุนกระสุนกระสุนกระสุนและกรอบตัวอย่างเหมาะสําหรับแผ่นไฟฟ้าไฟฟ้าขนาดใหญ่.
การทดสอบกระเป๋าแก้วความปลอดภัย: ตาม GB 9656 ECE R43 สําหรับกระจกหน้าหน้ารถยนต์ที่ผสมผสาน; ตัวอย่างคือตัวอย่างกระจกรถยนต์ตัดที่มีความต้องการที่เข้มงวดต่อขนาดตัวอย่างความแข็งของยางปักมีกฎระเบียบเฉพาะสําหรับน้ําหนัก, แพร่รัศมีสวิง, และระดับยางของถุงชนตามมาตรฐานรถยนต์ยังมีโครงการกระแทกลูกบอลจํานวนมาก (227 กรัม), ฯลฯ) สําหรับกระจกรถยนต์ ซึ่งไม่สามารถทําโดยอุปกรณ์กระเป๋ากระสุน
2 มีความแตกต่างที่สําคัญในตัวอย่างของเครื่องติดตั้งและ jigs
กรอบอุปกรณ์ไฟฟ้าไฟฟ้า: ปรับปรุงให้กับแผ่นไฟฟ้าไฟฟ้า วิธีการจับที่ปรับปรุงให้กับ 4 ด้านขององค์ประกอบ แพดยางตามมาตรฐานไฟฟ้าไฟฟ้า
อุปกรณ์กระเป๋าแก้วรถยนต์: มีกฎหมายที่บังคับต้องเกี่ยวกับความแข็งของยาง, ความสามารถในการบดและความว่างในการบด;การใช้ราฟไฟฟ้าไฟฟ้าโดยตรงในการติดตั้งตัวอย่างรถยนต์ขนาดเล็ก ไม่ตอบสนองเงื่อนไขการจับและผลการทดสอบไม่ได้รับการยอมรับจากหน่วยงานรับรอง
3 ความคิดที่แตกต่างกันของการทดลอง
โฟตโวลเตอิก: เน้นว่ามีความเสี่ยงของการบาดเจ็บหลังจากที่โมดูลแตก และให้แน่ใจว่าวงจรภายในและการแยกของโมดูลไม่มีภาวะอันตรายใด ๆ
กระจกหน้ารถ: การประเมินหลักสําหรับกระเป๋าปืนกลคือ มันต้องไม่เจาะเข้าไป กระเป๋าต้องไม่สัมผัสพื้นผิวเรียบของด้านหลังของตัวอย่างและฟิล์มระหว่างชั้นต้องห่อรอบชิ้นส่วนสถานการณ์การตัดสินต่างกัน