| Punto de trabajo | Valor |
|---|---|
| Modelo | En el año 2004 |
| Fuerza máxima de ensayo | 10KN |
| Rango de medición de la fuerza de ensayo | Entre el 2% y el 100% |
| Grado de exactitud de la máquina de ensayo | 1 |
| Precisión de la fuerza de ensayo | ≤ ± 1 por ciento |
| Resolución de desplazamiento de la cabeza cruzada | 0.01 mm |
| Rango de velocidad ajustable | 0.01 a 500 mm/min |
| Espacio de ensayo de tracción | 800 mm |
| Espacio de ensayo de compresión | Las demás: |
| Ancho efectivo | 370 mm |
| Método de control | Método de control del PID |
| Método de calentamiento | Tubo de calefacción |
| Rango de temperatura | -40 oC a 150 oC |
| Tasa de calentamiento | 2 a 3 °C/min |
| Dispositivo de seguridad | Protección contra fugas y sobrecargas |
| Las dimensiones externas | Las medidas de ensayo se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías M1, M2 y M3. |
| Las dimensiones internas | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| Peso | 350 kg de peso |
| Fuente de alimentación | Las emisiones de gases de efecto invernadero se determinarán en función de las condiciones de producción. |