| Modèle | Pour les véhicules à moteur |
| Système | Système de contrôle de la température et de l'humidité (BTHC) |
| Volume de la zone d'essai | 1 000 litres |
| Capacité de charge de la zone d'essai | 100 kg ou plus |
| Dimensions internes W × H × D | Pour les véhicules à moteur à combustion |
| Dimensions extérieures W × H × D | Pour les véhicules à moteur à combustion |
| Le poids | 860 kg |
| Énergie | 1φ 220V AC et 50/60 Hz, 24A ou 3φ 380V AC et 50/60 Hz, 10A |
| Plage de température | -70°C à +100°C (+150°C/+180°C) |
| Plage d'humidité | 10 à 98% de RH |
| Fluctuations de température et d'humidité | ±0,3°C / ±2,5% de HRC |
| Uniformité de température | 1.5°C |
| Taux de changement de température | Le système de chauffage doit être équipé d'un système de chauffage de type "H" qui permet de chauffer et de refroidir le véhicule. |
| Température extrême de la rampe | Réchauffement (+20 à +100°C): 30 min, refroidissement (+20 à -20°C): 20 min |
| Charge thermique admissible | 300 W à une température de la zone d'essai de +20°C |
| Système de réfrigération | refroidissement par compression mécanique à un seul stade |
| Compresseur | Compresseur à défilement / à piston |
| Réfrigérant | R404A [R449A disponible sur demande] |
| Le pouvoir | 40,8 kW |
| Niveau de bruit | 65 dB |
Notation globale
Capture d'écran de notation
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